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铁龙锻造

Tielong Forging

拥有8吨架杆锤一部. 5000吨油压机1台，3米、5米、8米碾环机各1台，及配套的出料机、机械手、叉车、大型数控立车、切削设备以及大型井式调质退火炉等机械加工设备50余台。

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锻件

锻件是一种重要的金属制品，它是通过在高温下将金属坏料加工成形而成的。锻件具有强度高、硬度大、可塑性好等优点，被广泛应用于机械设备、汽车工业、航空航天等领域。在锻造过程中，锻件的屈服强度是一个重要的指标，它是锻件在承受荷载时发生塑性变形的能力。

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轴承

究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的东西。

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合金钢

合金钢

合金钢 alloy steel 钢里除铁、碳外，加入其他的合金元素，就叫合金钢。在普通碳素钢基础上添加适量的一种或多种合金元素而构成的铁碳合金。根据添加元素的不同，并采取适当的加工工艺，可获得高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温、无磁性等特殊性能。

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大型环件

大型环件

大型环件是航空发动机的关键锻件。用轧制技术成形的大型环件具有结构致密、强度高、韧性好等优点，是铸造或其他制造技术所不能替代的。环类锻件的性能和质量在很大程度上决定着航空关键零部件的使用性能和使用行为。大型环件的结构和性能往往直接关系到飞机的使用寿命和可靠性。环锻是否整体、质量高、精度高，对飞机的经济承受能力、航空发动机的影响也是非常显著的。因此，与零件型线相似的异型环的生产质量和制造工艺对降低发动机研制成本、提高发动机研制和生产能力有着非常重要的影响。

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齿圈

齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的，冷却之后紧固于飞轮外缘上，用来与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转，起动发动机。

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锻造

锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压（锻造与冲压）的两大组成部分之一。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。

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碾环

碾环是环形零件碾扩的简称，是环形零件成形的新方法。其工作原理如下，碾压轮主动旋转，带动环形坯旋转，环形坯再带动芯辊旋转。同时碾压轮与芯辊间的中心距离逐渐缩小，即环形坯的厚度逐渐减小，直径逐渐扩大，直到形成所需要的截面形状。

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热处理

热处理

热处理是指材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺。

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